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鐵道推理小說

  首先必須先說明的是,這次的主題,並不以旅情推理為題,而以鐵道推
理為主,主要是因為旅情推理包括三部份:交通推理、地方推理、終站推理
(推理雜誌53期)。其中交通推理的作品量最多,詭計構成也較複雜,因
此只考慮介紹交通推理。又因為交通推理中,鐵道推理佔了最大多數,以火
車為主的推理不論質與量都在其他類作品之上,因此這次便專以介紹以火車
為主的鐵道推理。另外,因為大家對鐵道推理應該都有相當的接觸,因此這
次便介紹我所接觸過的鐵道推理中的詭計,一方面和大家討論,另一方面也
可提供想創作鐵道推理的朋友做參考。

  一般來說,鐵道推理小說中的詭計可分為下列幾種類型:

  1、利用火車的時刻表。

  2、利用火車在行進時,是個移動的密室,亦即無法離開車廂。

  3、利用鐵道上的特殊事件。

  4、利用火車與其他交通工具的組合。

  以下便逐項討論。

 一、時刻表:

  火車的時刻表詭計是最常見,也可說是最基本的。由於火車不像汽車,
必須按照一定的時間發車,因此利用不同班次的火車到站時間的組合,便可
讓兇手在應該搭乘某一列車的時間內,到達行兇現場進行殺人事件。另外,
因為時刻表是每天相同的,因此可以事先進行預演,而不會有時刻表上可行
但事實上卻沒辦法達成的情況出現。不過利用時刻表詭計,對刑警來說,只
能算是情況證據,也就是說,犯人可以利用某種時刻表組合進行事件,但刑
警卻不能只以此來定犯人的罪,因為只是可以而已,不能確定,所以這類時
刻表詭計不像本格偵探般,破解詭計便可捉到犯人,作者還必須安排其他直
接證明犯人有罪的證據,這也是鐵道推理小說的特殊之處。

  時刻表詭計,最常利用在製造不在場證明上。在被害者的死亡時刻或案
發當時,嫌疑犯位於某列車上,不在場證明最為直接。而嫌疑犯為了證明在
列車上,通常也會製造一些在列車上的證據,例如與車掌吵架或讓人證明列
車發動時在車上等等。前面說過,作者除了破解時刻表詭計之外,還必須安
排直接證據,因此有時這些其他人的證言或證據,便會成為犯人露出馬腳的
關鍵。

  時刻表詭計是較為不公平的。因為作者並非在一開始便將所有的時刻表
都列在讀者眼前,而是隨著故事的進展,將需要的時刻表列出來。對有心要
解謎的讀者來說,相當不公平。不過由於這類小說就是如此,所以讀者也比
較不會像批評本格派如何不公平般來批評鐵道推理。老實說,時刻表詭計能
夠看懂就不錯了,想要自己解謎,恐怕十分不容易。

  鐵道推理小說之所以會風行,時刻表詭計應是最吸引人之處。不過要髮夾
展時刻表詭計,環境非常重要。日本的火車之準時是世界知名的,連一分鐘
誤差都沒有的準時到站,真是我們所無法想像。另外,日本的鐵路線之複雜
,也是發展這類詭計的絕佳舞台。同一車站上必須有多輛列車停靠,才能使
用這種詭計。而站到站間,若能有不只一條的鐵道,也容易發展時刻表詭計
。以這類環境來說,台灣在發展時刻表詭計方面還不夠成熟,是否能利用這
種環境創造出本土的時刻表詭計,值得作家們努力。

 二、行進中的密室:

  火車在行進中,除了跳車外,是無法離開車廂的。因此,無法離開列車
的這個事實,可說是犯人的另一個護身符。若無法識破犯人如何下車,當然
不能認為其涉案。因此,作家們便以此點,創造出詭計。

 


  火車是密室,當然是因為正在行進中,因此,若火車能夠停下來,則犯
人便可從密室中脫身,進行其計劃。然後再利用其他方法,到該列火車之後
的停靠站再上車,便突破了密室這層關卡。而且,若火車是因當地特殊的情
況而停車,更不可能寫在時刻表上,因此刑警除了實地驗證外,沒有其他方
法,所以鐵道推理中刑警必定會實地勘查,因為只有如此才可能破解詭計。

  另外一個方法,便是跳車。火車正常行進時,犯人跳車是行不通的。因
為若因此而受了傷,反而更容易被察覺。不過,火車並不是一直都保持著全
速行進。例如轉彎時,便會減速。以台灣來說,從萬華到板橋中的一段,便
因為太過彎曲而使得火車相當的慢。若能利用這些使列車減慢的路段來跳車
,不但受傷機會減小,更能離開火車這個密室,而進行其計劃。同樣地,刑
警必須實際勘查,才能看破這個詭計。

  在鐵道推理中,這類離開密室的方法不如時刻表來的常用,不過因為利
用到地方的特性,必須熟知當地火車的這類狀況才能做出詭計,因此也相當
有魅力。不過這種詭計,比時刻表還來的不公平,但是讀者大概並不在乎吧
,畢竟這並不是純粹的本格解謎,而且反而會有一種原來如此的感覺。

 三、鐵道上的特殊事件:

  這裡所指的特殊事件包括相當的多,以下再分出三類來討論。

  1、關於火車的特殊事件:

  以火車的本體裝置或是時刻表上不存在的火車作為主題。關於這些,並
無法由時刻表來獲知,而必須實地驗證。例如火車的電氣裝置、火車車廂上
的花紋、應停駛卻又在某些時段行駛的火車等等。

  2、關於鐵路的特殊事件:

  某些路段的鐵路,並不都是一直往前延伸,可能有折返點,可能在站與
站間有兩條鐵路,因此便可利用來做詭計。同樣的,時刻表無法表現出這類
特性。

  3、關於車站的特殊事件:

  以車站本身所有的特性作為詭計。例如車站的名字可能有重複,或是兩
車站的景色相似等等。

  這類特殊事件,公平性同樣不足,因此結局的意外性是這類詭計吸引人

之處。因為這些特殊事件需要對鐵道的專門知識,因此讀者在感到驚奇之外
,也可學習到鐵道上不平常的知識。

 四、火車與其他交通工具的組合:

  有時,光利用火車之間的時刻表組合,無法構成詭計,還必須再利用其
他的交通工具才能完成。這類混合交通工具的詭計比起單純只有列車組合的
詭計還來的多。這些交通工具,包括飛機、汽車、腳踏車等等。混合了其他
交通工具,刑警要破解詭計就更為困難,尤其是如何發現到有其他種以及何
種交通工具存在。因此,作者如何將刑警導向除了火車以外的交通工具,是
這類詭計的可看之處。另外,這類詭計可補完全只由火車構成的不足,而使
得詭計可以更完美。

  由於其他交通工具並不限於時刻表的限制,因此在時間上可以更具彈性
。就飛機來說,飛機也必須按照時刻表起飛,因此考慮的因素便包括火車、
飛機的時刻,再加上由火車站到飛機場所花的時間。就汽車而言,則不需考
慮時刻表。不過卻必須考慮是否利用計程車還是自己開車,搭計程車是否會
被司機記住,自己開車則在回到火車後車子應如何處理,諸如此類的問題都
應加以考慮。因此,這類詭計很有彈性,不過也因為如此,需注意與火車配
合的時間,否則容易造成不夠嚴謹、有多重組合的詭計。

  嚴格地說,這類詭計可說是時刻表詭計的變形。不過因為更具彈性,因
此作者在寫作時應注意組合的方式,其他交通工具的出現也不應過於唐突。

  在上面四類中都沒有舉出任何一本小說書名,那是因為若是舉某本書為
例,則沒看過的朋友以後看一定會失去很大的樂趣,尤其是第二、三類,因
此並沒有舉出書名為例。

  以上是我所能分出的四類鐵道推理詭計,提供給大家參考。記得推理雜
志上曾有一篇鐵道推理,不過我沒有那本,所以不知道如何。希望將來能夠
再有本土的鐵道推理出現,也希望有一天台灣的鐵路能夠發展到可以創作出
非凡的鐵道推理。

 

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